1 Reply by stebe799

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Gut habe beide Sensoren bestellt.
Werde den originalen öldruckschalter mit doppelhohlschraube wie beim G60 anschliessen am ölvorlauf turbo. dann kann der kombinierte direkt ins ölfiltergehäuse messen. Denke so ist das am genausten.
https://www.gb-ent.com/cdn/shop/product … 1623104515
Hier sieht man die Kurven vom Bosch Sensor ganz gut.

Grüsse Stebe

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2 Topic by stebe799

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Moin

Ich Bau gerade nen Golf 4 1.9tdu ARL 4motion auf.
Soll am Ende als Langstreckenfahrzeug mit etwas Leistung dienen.

Deshalb soll A ne anständige ölüberwachung (Sensor statt Schalter und temp(der originale ölstandssensor ist durch US ölwanne entfallen)) rein sowie auch ein AGT Sensor.

Ich habe mir nun einmal den ZADA Abgastemperatursensor rausgesucht.
Ist der zu empfehlen? Oder doch lieber was anderes?
TN: 2507000041

Fürs öl sehe ich momentan nur die lösung ein T-Stück am originalen Sensor anzuschließen.
Hier würde ich dann den Bosch Motorsport Sensor verbauen.
TN:026154401F
Hat den schonmal jemand am Fis-control benutzt?
Tabellen sollten ja zufinden sein.

Wäre es möglich via Schalt-Ausgang den originalen öldruckschalter zu "simulieren"?
Also unter 0,55Bar ein Massesignal zu schalten? Dann könnte ich mir das T-stück sparen und hätte eine genauere Temp-Messung.

Freundliche Grüße stebe

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