Das wäre echt top, wenn das funktionieren würde

Lieber wäre mir halt über OBD. Es ist alles sau eng, und da noch irgendwo einen Sensor verbauen wäre nicht lustig

Das mit den externen Eingang hört sich schon mal gut an. Aber wird das Drehzahlsignal nicht 3x pro Sekunde aktualisiert?

Dann brauch ich ihn ja nur niedriger einstellen, so dass ich genau bei der gewünschten Drehzahl schalten kann

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Achja, Bremse wurde natürlich auch geändert!

Vorne S7 400mm
Hinten 335mm

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Hallo

Mein Name ist Werner und ich bin leidenschaftlicher Audi Schrauber. Nach zahlreichen S4/S6 und einem RS2, bin ich nun beim V6 biTurbo hängengeblieben. Habe ihn bereits für mich zurecht getuned :-)

Folgendes wurde verändert:

KW Gewindefahrwerk
BBS Motorsport in 8,5x19
70er Hosenrohre und 90er AGA
044er Benzinpumpe
BiPipe
630er Einspritzventile
Loba Ladeluftkühler
Motor komplett neu aufgebaut inkl aller Geber und Sensoren
Sauger Einlasswellen
Krumpholz Sintermetall Kupplung
600er Turbolader
Usw. Usw
Leistung liegt jetzt bei 540PS und 700NM

Hallo

Ich fahre einen Audi S4 B5. Da ich gerne Beschleunigungsrennen damit fahre, sehne ich mich nach einer Schaltanzeige. ZB dass ab 6500 Umdrehungen die Radiotextzeile zu leichten beginnt. Wäre das möglich?