1 (edited by Lightningman 2015-07-23 14:09:44)

Topic: STG 35 & STG 45

Hai Stefan,

Du hattest mir ja mal in einer EMail geschrieben, daß Du bezüglich
dieses Problem etwas bei dem Allroad von Deinem Vater
entdeckt hast. Bist Du da weitergekommen? Ich habe nach
wie vor das Problem, daß diese beiden Stg nicht wirklich
mit dem FIS zusammen arbeiten wollen. Folgendes ist
interessant:

Block Delay auf 255
**OBD Delay auf 2550
Interbyte Delay auf 255
FastInit(!=?)= Ja

Damit bekomme ich die beste Verbindung hin. Alles kürzere
liefert einen recht schnellen Abbruch mit "OBD Comm Error....."

** hier bin ich nicht sicher, ob es *wirklich* einen Unterschied
macht.

Merkwürdig ist auf jeden Fall die Kombo aus Max verzögerung
aber FastInit aktiv.

Mit obiger Einstellung komme ich auf jeden Fall soweit, daß
er die gespeicherten Fehler (DTC) anzeigen kann und dann
noch einen Moment (~~5 sec) wartet bevor die übliche OBD
Error kommt.

Beim Aufruf von ECU Info kam es mehrfach vor, daß er bei
der Baudrate 00000 anzeigt, obwohl er die eigentlich
kennen muß da sonst nur Kauderwelsch zurückgeliefert
wird. Kann es sein, daß sich die Baudrate ändert? Ist
übrigens *nicht* KW2000 sondern 1281 bei den Stgs.

Legt die FIS Control die OBD Tweakwerte allgemein ab,
oder für jedes STG einzeln?

Ach und wie sieht es aus mit mehr (VIEL mehr ;ö)) Preset
"Schächten" aus :ö))) So langsam leihern meine Lenkstock-
tasten aus, vom laufenden Umkonfigurieren der Presets

viele internette Grüße,
Reinhard

Audi A6 / BDG 2,5 TDI Bj 2003 // Mj 2004 Bekennender FIS-Control Junky ;ö))
Jetzt auch mit A6 4G Avant Bj 2013 BiTu unterwegs // Fzg. nicht mehr ohne Mods ;ö))

Neuste Errungenschaft: VW Passat B8 R-Line Mj 2016 mit "allem" (außer HUD und Pano) als Daily Driver. Nur sehr wenige Mods nötig ;ö))))

Re: STG 35 & STG 45

Hi Reinhard,

ja, konnte kürzlich bei meinem Vater im A6 allroad testen. Dort komme ich jetzt zuverlässig auf alle verbauten Steuergeräte:
01: Motorelektronik
03: Bremsenelektronik
08: Klima-/Heizungsel.
15: Airbag
17: Schalttafeleinsatz
18: Standheizung
34: Niveauregelung
35: Zentralverriegelung
37: Navigation
55: Leuchtweitenreg.
56: Radio
76: Einparkhilfe

Hier ist die neueste Firmware:
http://www.fis-control.de/files/2015-07 … pdater.apk


Die Tweakwerte werden für jedes Steuergerät separat gespeichert.

Zum Überarbeiten der Presets bin ich noch nicht gekommen.

3 (edited by Lightningman 2015-07-26 12:26:45)

Re: STG 35 & STG 45

Hai Stefan,

Installiert und..................

Jahu! ES FUNZT 1A

D*A*N*K*E* Du bist der Beste!!

Kommunikation ist jetzt 1A. Keine Abbrüche mehr. D.h.
ich kann jetzt alle (zur Zeit installierten) STG ansprechen!!
TOP. Wenn ich das MuFu Stg im Auto eingebaut habe,
teste ich daß auch noch, aber ansonsten gehen alle
STGs. Interbyte Delay habe ich auf 50mS und Block
Delay steht sogar auf 0mS.

Hast Du noch etwas an der Kommunikation geschraubt?
Früher brauchte ich mindestens 1950mS beim OBD
Delay, sonst gab es (z.B.) beim Motor Stg einen
OBD Comm Error. Jetzt habe ich 0mS (per Zufall)
gestestet. Geht auch. Cool! Habs zur Sicherheit
erstmal wieder auf 250mS hochgeschraubt. Wenn
es keine Probleme gibt, gehe ich nochmal weiter
runter.

Es gab ja noch ein paar A4'ler die Kommunikations-
probleme mit den Stg. hatten. Sie sollten auch mal
die neue FW testen.

Vielen lieben dank!

Vielleicht komm ich jetzt meinen Problem mit der
DWA Hupe auf die Spur (es wird öfters fehlende
Kl.30 an der Hupe im Fehlerspeicher eingetragen,
obwohl der DWA Akku augenscheinlich in Ordnung
ist (Klemmenspannung am DWA Stecker gemessen
Hupe ist nämlich leider verklebt). Der Eintrag kommt
meistens (laut diverser Foren) wenn der Akku in
der DWA langsam hopps geht. Ist eh erstaunlich,
daß ein NimH Akku 12 Jahre lang seinen Dienst
verrichtet. Allzu ausgeklügelt kann die Ladeschaltung
in der DWA nicht sein. Wenn überhaupt dürfte es
sich dabei um eine einfach strombegrenzte
Ladeschaltung handeln.

viele internette Grüße,
Reinhard

P.S: mit den Presets: so wie es paßt. Ich wollte es
nur nochmal in die Erinnerung bringen ;ö)))

Audi A6 / BDG 2,5 TDI Bj 2003 // Mj 2004 Bekennender FIS-Control Junky ;ö))
Jetzt auch mit A6 4G Avant Bj 2013 BiTu unterwegs // Fzg. nicht mehr ohne Mods ;ö))

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Re: STG 35 & STG 45

Hier nochmal meine Verbauliste der Stg zur Übersicht:

Verbaute Steuergeräte:
*******************
  01 - Motor
  03 - ABS
  08 - Klimatronic
  15 - Airbag
  17 - KI mit Monochrom Anzeige
  35 - Zentralverriegelung
  45 - Innenraumüberwachunh.
  37 - Navigation
  56 - Radiosystem
  76 - Einparkhilfe

==> Funzen mit der 2015-07-21 FW alle

Audi A6 / BDG 2,5 TDI Bj 2003 // Mj 2004 Bekennender FIS-Control Junky ;ö))
Jetzt auch mit A6 4G Avant Bj 2013 BiTu unterwegs // Fzg. nicht mehr ohne Mods ;ö))

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Re: STG 35 & STG 45

Bei mir funktioniert seit deiner letzten fw ebenfalls der Zugriff auf das Getriebe stg (A4 b6 MT), was vorher nicht der Fall gewesen ist.
Alles andere noch nicht getestet. Wird aber nachgeholt

Re: STG 35 & STG 45

Ich gehe also davon aus, dass die FW auch beim B6 passt? Auch ich hab nämlich ein paar Verbindungsprobleme mit den Stg. 09, 46, und noch irgendeines....

Problem ist das selbe wie oben beschrieben. Verbindet sich entweder gar nicht oder nur sehr kurz. ECU info zeigt 00000 und bei stg 46 löst dann sogar die DWA aus. Erst dachte ich dass es an den Nachrüstungen liegt aber stg 45 funktioniert ohne Probleme.

7 (edited by Danny 2015-07-26 10:41:53)

Re: STG 35 & STG 45

Soeben getestet.... ERFOLGREICH!!!!

Danke Stefan für die Arbeit. Paar Fragen hätte ich aber dennoch:

Was war der Grund dass das FIS-C sich bei manchen Fahrzeugen oder Steuergeräten vorher nicht verbinden wollte?

Was empfielst Du für Einstellungen? (Standardwerte oder andere)

Ist das mit der Startlogo Auswahl gewollt? Lässt sich daraus ableiten dass die Farb-FISler eventuell künftig doch Ihre Logos selbst erstellen können?

Viele Grüße

Daniel

Re: STG 35 & STG 45

Hi Daniel,

danke für die Rückmeldung.

Bei Steuergeräten, die KPW2000 benutzen, gibt es wohl zwei Varianten, wie sie das "Längenbyte" übertragen. Mit der neuen Firmware werden beide Varianten unterstützt.

Eine weitere Änderung war, dass ich den Timeout für Verbindungsabbrüche hoch gesetzt habe. Manche Steuergeräte lassen sich bei der Antwort einfach mehr Zeit als ich angenommen hatte.


Die Startlogo-Auswahl ist so gewollt. Eine Möglichkeit, eigene Startlogos zu erstellen, wird es aber erstmal nicht geben.

Re: STG 35 & STG 45

stefan@fis-control wrote:

Eine weitere Änderung war, dass ich den Timeout für Verbindungsabbrüche hoch gesetzt habe. Manche Steuergeräte lassen sich bei der Antwort einfach mehr Zeit als ich angenommen hatte.

Aha. Das erklärt den kleineren nötigen OBD Delay bei mir.

250mS waren übrigens dann doch zu "wenig" des Guten. Bin
jetzt bei 950mS und habe keine OBD Abbrüche mehr. Ich
glaube das hängt auch ein wenig von der Auslastung des
jeweiligen Stgs. zusammen. Bei meinen ersten Tests, wo ich
mit 0mS OBD Delay ohne Problem getestet habe, stand
das Fzg. nämlich. Später, während der Fahrt kam dann hin
und wieder die OBD Abbrüche. Delay wieder erhöht und
alles Gut ;ö))

Audi A6 / BDG 2,5 TDI Bj 2003 // Mj 2004 Bekennender FIS-Control Junky ;ö))
Jetzt auch mit A6 4G Avant Bj 2013 BiTu unterwegs // Fzg. nicht mehr ohne Mods ;ö))

Neuste Errungenschaft: VW Passat B8 R-Line Mj 2016 mit "allem" (außer HUD und Pano) als Daily Driver. Nur sehr wenige Mods nötig ;ö))))

10 (edited by Hativ3 2015-07-27 11:27:43)

Re: STG 35 & STG 45

Kann auch eine Verbesserung vermelden. Zugriff auf RNS-E geht jetzt (mit Block Delay 85) und bei der RDK ist die ECU Info korrekt bzw. überhaupt ausgefüllt. Auf Memory und FSE habe ich aber weiterhin keinen Zugriff :-(

Re: STG 35 & STG 45

Bei mir gehen jetzt auch RNS-E (mit Block Delay 40) und die PDC. smile

Außerdem ist mir aufgefallen, dass das S4-Startlogo jetzt deutlich schneller aufgebaut ist. smile

Auch 'nen Zirkusclown ist Diebstahl!