Öltemperaturgeber 1H0 919 563 (GELÖST)

Ich war jetzt länger im Auto, und hab die Nachricht erst jetzt gelesen.

Also, ich hab jetzt nochmals alles kontrolliert. Das Kabel vom Öltemperaturgeber auf Sensor 1 gelegt, GND auf Masse. Einstellungen: 1 H0 919 563, Einzelwert, Block 1, Wert 1 Schnellzugriff auf Preset 3

Komisch an der Sache ist, das immer der Wert von -63,8 C erscheint ob das Kabel an Sensor 1 angeklemmt ist oder nicht.

An dem noch Analog vorhanden Öltemperatur Rundinstrument funktioniert der Sensor einwandfrei, und zeigt die Werte tadellos an.

Das mit dem Wert auf 1K1 OHM werde ich morgen mir anschauen.

Ich habe noch folgendes entnommen:

Anzeige der Sensorwerte
Die analogen Sensoren sind als "Steuergerät 0" auszuwählen. Wie bei den OBD-Messwertblöcken sind auch die Sensorwerte in Gruppen mit bis zu vier Einzelwerten zusammengefasst. In Gruppe 1 sind die Messwerte der ersten vier Sensoreingänge. In Gruppe 2 sind die Sensoren 5 bis 7 und der interne Umgebungsdrucksensor. In Gruppe 3 befinden sich die beiden Eingänge der Typ-K-Abgastemperatursensoren.
Die Funktionen und die Bedienung entspricht denen der OBD-Steuergeräte.

Die analogen Sensoren sind als Steuergerät 0 auszuwählen, heißt ??? als Externe Sensoren ???

Tut mir leid wenn ich das jetzt so unwissend frage, weil Steuergerät 0 finde ich im Konfigurator nur mit 0A und 0C

Guten Morgen,

ja das ist richtig was du vermutest, wenn ich ADC SPANNUNG eingebe, werden bei angeschlossenen und abgeschlossenen Sensor 1 der Wert 5 Volt im FIS Control angezeigt.

Also das Rätsel ist gelöst. Der Widerstand war mit dem Multimeter nicht messbar, wo ich mich dann auf die Fehlersuche bezüglich der Signalleitung begab. Als ich mir den Stecker dann genauer anschaute stellte ich fest, das der Crimpkontakt fehlerhaft war. Neuen aufgecrimpt, und siehe da die Anzeige im FIS Control funktioniert.

Vielen Dank Stefan für deine Hilfe bzw. Unterstützung.

Nein, ist nicht soo wichtig. Wenn die Temperaturanzeige irgendwie zu sehr zappelt, dann kann es helfen das separate Massekabel zu legen.

Dann probier mal, ob es mit dem Massekabel besser wird.
Kannst du ja erstmal nur testweise ins Auto legen.

Hallo, also das besagte Massekabel habe ich in die Nähe des Öltemperaturgeber angeschlossen.

Es ergab sich keine Besserung.

Die Anzeige wird im unteren Bereich (bis ca. 75 Grad) relativ normal angezeigt. Darüber hinaus beginnen Temperatursprünge von bis zu 5 Grad in kürzester Zeit auf und ab. Ganz schlimm wird es wenn ich das Abblendlicht einschalte, da ergeben sich rasante Temperatursprünge von bis zu 20 Grad auf und ab.

Daraufhin dachte ich das der Geber einen Schlag hat und habe einen neuen verbaut, aber auch dieser brachte genau dasselbe Ergebnis wie oben beschrieben.

Was kann man hier noch ändern damit die Anzeige "Normal" angezeigt wird ?

Hallo habe leider das selbe Problem mit dem Tempsensor
weiters habe ich auch das Problem mit dem Zadatech Öldrucksensor der um 1 bar auf und ab Wellig anzeigt

Hallo, bezüglich des Temperatursensor habe ich mal versucht einen anderen zu finden. Leider vergebens. Es gibt zwar genügend Sensoren mit dem Gewinde M10x1 (Messbereich 50-150°) aber eine Angabe über die benötigte Spannung zwischen 0 und 5 Volt wurde bei keinem Anbieter erwähnt.

Wie wäre das mit der Messelektronik die du angesprochen hast bezüglich des Zusatzaufwand, und woher diese bekommen ?