Sorry, ich habe keine weitere Idee.
Wenn das hier jemand liest, der den gleichen Sensor verbaut hat, sagt mal bitte bescheid ob es bei euch besser ist.

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Hi,

dein FIS-Control ist wieder auf dem Weg zu dir.
DHL-Sendungsnummer: 358093324181

Wenn du mir die Versandkosten erstatten willst, sende mir 5,49 € an mein Paypal-Konto (Konto = meine eMail-Adresse).

Gruß Stefan

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Ich hoffe ich habe das im Handbuch einigermaßen verständlich erklärt:
https://fis-control.de/handbuch.html#c64

Falls nicht, frag bitte nochmal nach.

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Hi, dein FIS-Control ist gestern bei mir angekommen. Stromaufnahme ist ok und ich finde es auch per Bluetooth.
Also zusammengefasst: Ich kann kein Problem feststellen.

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Das Beschriften geht nur über den Online-Konfigurator. Wie der funktioniert, zeige ich hier:
https://youtu.be/5J4lN_znIsc?t=249

Es wäre zu prüfen, ob man den S Mode auf dem CAN-Bus erkennen kann, also das FIS-Control dieses Signal mitbekommen kann.
Schreib mich mal per eMail an.

Dann probier mal, ob es mit dem Massekabel besser wird.
Kannst du ja erstmal nur testweise ins Auto legen.

Nein, ist nicht soo wichtig. Wenn die Temperaturanzeige irgendwie zu sehr zappelt, dann kann es helfen das separate Massekabel zu legen.

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Ist jetzt nur noch eine Kleinigkeit. Siehe hier (ganz unten):
https://fis-control.de/handbuch.html#c73

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Ja, genau.

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Hi, wenn du die Reset-Taste drückst, geht das FIS-Control in den Softwarelade-Modus. Da kommt dann immer CCCCC und du musst eine Firmware-Datei aufspielen.

Um in den Konfigurationsmodus zu kommen, musst du die Runtertaste seitlich am Wischerhebel gedrückt halten.

Beim 932er Tacho musst du das FIS-Control auf Navigation codieren. Also in der App auf "FIS-Control: Navigation". Das geht aber nur, wenn du kein serienmäßiges Navi verbaut hast.
Falls du ein RNS-E verbaut hast, musst du dort ein Softwareupdate aufspielen und im Geheimmenü die Option "FIS-Control" aktivieren.

Hm, also der Temperatursensor sollte ja letztlich einen bestimmten Widerstand haben. Das FIS-Control sieht aber keinen Widerstand. Hast du ein Multimeter und kannst mal den Widerstand zwischen der Signalleitung des Sensors und Masse durchmessen?

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Ich hatte mal sowas ähnliches angefangen einzubauen. Habe ich habe nicht ganz fertig gemacht:
https://youtu.be/Qt0PWy1s7GI

Ja, mit "Steuergerät 0" sind die "externen Sensoren" gemeint.

Kannst du mal für den Sensor 1 die Kennlinie "ADC-SPANNUNG" auswählen und dir unter MESSUNG die am Sensoreingang 1 gemessene Spannung anzeigen lassen? Und zwar einmal mit angschlossenem Sensor und einmal ohne.
Ich vermute, dass die Spannung in beiden Fällen 5 Volt ist.

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Ja. Steht hier: https://fis-control.de/about_de.html

Wenn du die Sensorkennlinie auf "1K1 OHM" stellst, welchen Widerstand zeigt dir das FIS-Control dann für diesen Sensor an?

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Sieht tatsächlich aus, als ob da was kaputt gegangen ist. Wenn du willst, kannst du mir das FIS-Control zur Überprüfung zuschicken. Dann kann ich dir sagen, was passiert ist und ob es sich reparieren lässt.

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Ok, und wenn du nur den Stecker A in das FIS-Control steckst, so dass das FIS-Control Strom bekommt. Und dann innerhalb der ersten Minute mit dem Handy nach Bluetoothgeräten suchst, wird das FIS-Control nicht gefunden?

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Bist du sicher, dass das FIS-Control auch Strom bekommt? Kannst du mit einem Multimeter mal an den Pins von Stecker A messen, der in die Buchse A vom FIS-Control gehört? Da sollten ja 12 Volt anliegen.

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Steck doch erstmal den FIS-Control-Kabelsatz vom CAN-Gateway ab und stecke den Fahrzeugkabelbaum wieder direkt ein. Damit sollte dein Auto wieder laufen.
Ich tippe, du hast beim Umbau des Kabelsatzes was falsch gemacht.

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Ist die Ladespannung irgendeine besondere Spannung, oder ist das einfach die Bordspannung, die z.B. auch auf Klemme 30 liegt?
Die Bordspannung findest du als Messwerte in fast allen Steuergeräten und kannst dir gerne auf Wunsch als Einzelwert inn einem Schnellzugriff anzeigen lassen.

Ja, das TMC ist dann auch weg. :-)

Die Grafikfehler bekommst du mit
EINSTELLUNGEN -> OPTIMIERUNGEN -> ANDERE BALKEN
weg.

Wie man den Ladedruck einstellt, zeige ich hier:
https://www.youtube.com/watch?v=5qOWsDtTeYg

Ich tippe, dass dein Tacho noch nicht richtig codiert ist. Hast du den auf "Cluster: CAN Telematics" gesetzt?

Falls nicht:
Halt die Runter-Taste beim Einschalten der Zündung gedrückt.
Dann wähle in der App den Eintrag "Cluster: CAN Telematics". Warte bis "DONE" erscheint. Dann starte die Zündung (ohne gedrückte Taste) neu.

Jetzt solltest du das FIS-Control über Langdruck auf die Oben-Taste aufrufen können.

Ahhh ja. Wen die CCCC kommen, wartet das FIS-Control auf eine neue Firmware Datei.
Lade dir einfach die aktuelle Software von meiner Webseite und schicke sie mit "Upload file to FIS-Control".