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Hi,

einen Sensor mit 10-200 Ohm habe ich bisher noch nicht im FIS-Control hinterlegt.
Dicht dran ist der von RaidHP: http://akb-tuning.de/index.php?page=pro … ;info=4388
Der geht von 10-180 Ohm.
Ich könnte deinen Sensor aber nachpflegen.

Im oberen Display-Bereich zeigt das FIS-Control immer nur einen Messwert an, nicht zwei.

Hi,
hast du schon die aktuellste Firmware auf dem FIS-Control? Damit sollte das Problem nicht mehr auftauchen. In älteren Firmware-Versionen hatte das FIS-Control das Bluetooth-Modul sofort nach dem Empfangen der Daten ausgeschaltet.
Die App auf dem Handy hat aber noch auf eine Bestätigung gewartet, die aber wegen der bereits unterbrochenen Bluetooth-Verbinung nicht mehr kam.
Mit der aktuellen Firmware wartet das FIS-Control erst einen Moment, bevor die Verbindung getrennt wird. Dadurch sollte wie gesagt kein Problem mehr auftreten.
Dass die Startlogo-Datei vollständig übertragen wurde sieht man aber auch daran, dass das FIS-Control von dem blinkenden "BLUETOOTH" wieder zurück in das LADE STARTLOGO-Menü springt.
Ist das bei dir so gewesen?

Habe dir die zwei eMails gerade nochmal geschickt.

Ja, einwandfrei.

Wichtig: Der 5 Volt-Ausgang ist nicht zum Betreiben der GPS-Maus geeignet. Die Maus verbaucht zu viel Strom. Der 5 Volt-Ausgang dient nur als Spannungsquelle für die ratiometrischen Sensoren.

Durch die Reset-Taste startet das FIS-Control im Softwarelade-Modus. Dort kann man nur eine neue Firmwaredatei senden, sonst nichts.
Die anderen Kommandos der App funktionieren nur im Konfigurations-Modus, also wenn man die Zündung bei gedrückter Runter-Taste einschaltet.

Meinst du eMails an mich? Doch, ich beantworte jede eMail.

Punkt 1 habe ich schon seit Ewigkeiten auf meiner Todo-Liste stehen. Bin noch nicht dazu gekommen.
Punkt 2 werde ich nicht umsetzen.

Du musst aber schon unter EINSTELLUNGEN -> FLASH SPEICHER auf LADE STARTLOGO gehen.
Wenn du beim Einschalten der Zündung die Reset-Taste gedrückt hältst, dann bist du im Firmware-Update-Modos.
Falls du dort startt der Firmware ein Startlogo schickst, dann läuft der Updatevorgang nicht durch. Das FIS-Control wird danach auch nicht mehr funktionieren, bis du wieder eine gültige Firmware aufspielst.

"TT-Tacho" ist für den TT 8N. Bei manchen 8N-Tachos funktionieren die Grafiken (Liniendiagramm, Snake-Spiel) sonst nicht.

Wo sich die Öltemperatur im Steuergerät vom AUK befindet weiß ich nicht.
Aber im MWB 50 vom Schalttafeleinsatz findet man sie üblicherweise.

Falls du einen Tacho mit Farb-FIS hast, dann kannst du auch ber die Preset-Ansicht "Übersicht" die Öltemperatur anzeigen lassen.

Die externen Sensoren 5, 6 und 7 sind im zweiten Messwertblock.
Einen Messwertblock 5 gibt es bei den externen Sensoren nicht.

Einen Wert musst du bei der Ladedruck-Einstellung nicht auswählen, Messwertblock reicht.