Hi, im FIS-Control sind folgende Kennlinien hinterlegt:
VAG 038 906 051
VAG 038 906 051 B
VAG 038 906 051 C
Wenn noch was fehlen sollte, sag bescheid.
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Hi, im FIS-Control sind folgende Kennlinien hinterlegt:
VAG 038 906 051
VAG 038 906 051 B
VAG 038 906 051 C
Wenn noch was fehlen sollte, sag bescheid.
Ah, I see. It looks like you have the RMC system installed in your S1 and not the MMI 3G. The screen resolution of the RMC is lower than the one from the MMI 3G.
Please use the "low resolution" files:
https://fis-control.de/mmi_example_conf … lution.dat
https://fis-control.de/mmi_example_conf … lution.bin
https://fis-control.de/mmi_example_conf … lution.bin
After loading these files to the FIS-Control, you should see something on your monitor.
Hi, when you click on "MMI: fast upload" in the app and you see the FFFFF, the FIS-Control should show a black screen with some green text on the MMI monitor? Is this the case? If not, then I would check the wiring.
Hi,
PNG-Dateien können nicht direkt aufgespielt werden. Man muss sie erst mit dem Graphics Converter in eine bin-Datei umwandeln:
https://fis-control.de/graphics-converter.html
Hi, you're almost there. When you see the FFFFF, the FIS-Control is waiting for a new file. So just click on "Upload file to FIS-Control". A dialog window will open, where you can pick the file from your laptop that you want to transfer to the FIS-Control.
Ok, beliebtes Problem ist, dass manche Steuergeräte nur maximal 8 Messwerte gleichzeitig ausgeben können. Wenn man da mehr als 8 Werte auf eine Tabellenseite des FIS-Controls packt, erscheinen garkeine Werte mehr.
Falls das nicht dein Problem sein sollte, dann schicke mir am besten mal deine Konfigurationsdatei per eMail, oder hänge sie hier im Forum an. Dann schaue ich mal drüber.
Sorry, habe nicht vorgesehen, dass man die wieder auslesen kann.
Die Grafik-Datei, die man dem FIS-Control landet ist eh mit dem "Graphics converter" in eine Binärdatei umgewandelt und lässt sich nicht mehr mit einer Bildbearbeitung öffnen.
Hi Jörn,
da du von Layout sprichst gehe ich davon aus, dass du ein FIS-Control MMI oder MIB hast.
Dort lässt sich Konfigurationsdatei per Bluetooth auslesen. Allerdings nicht die Layout-Grafik.
Um die Konfigurationsdatei zu empfangen, brauchst du ein Windows Laptop mit dem Tool TeraTerm.
Kopple das Laptop per Bluetooth mit dem FIS-Control und starte dann TeraTerm.
Nun kannst du das Kommando "READ SETTINGS" eintippen und danach mit Datei -> Transfer -> XModem die Datei empfangen.
Hallo,
ich verkaufe ein FIS-Control MMI. Es war kurz in einem Audi A1 8X verbaut, passt aber auch im A4 8K, A5 8T, Q3 8U und Q5 8R.
VB: 299 Euro.

Doch, sollte so sein. Kannst du mir mal deine Settings-Datei per eMail schicken, oder hier anhängen?
Es geht NUR mit dem Konfigurator. Einfach in die Spalte "Bezeichnung" eintragen, wie dein Preset heißen soll.
Sorry, this is still on my to-do list.
Dass die Steuergeräte phne Sternchen nicht auswählbar sind, kann daran liegen, dass sie unter EINSTELLUNGEN -> MASKIERUNGEN deaktiviert sind.
Schau dazu am besten kurz ins Handbuch:
https://fis-control.de/handbuch.html#c52
In der Messwertanzeige ist oben links das "E:", das gibt an, auf welches Steuergerät gerade zugegriffen wird. Rechts das "G:" sagt in welchem Messwertblock man gerade ist. Und der laufende Pixel untendrunter (ich nenne die das "Knight Rider-Licht" läuft immer einen Schritt weiter, wenn neue Daten vom Steuergerät eingelesen wurden. Es zeigt also an, ob und wie schnell neue Messwerte reinkommen. Das ist also alles normal so.
Wenn du diese Infos nicht haben willst, kannst du dir einfach eine "Kollektion" zusammenstellen. Dort werden dann nur die Messwerte angezeigt.
Ach sorry, das hatte ich falsch gelesen. Du willst ja die Messwerte vom KI anzeigen. Da das KI die Diagnose nicht per CAN sondern noch über K-Leitung macht, müsstest du im FIS-Control unter EINSTELLUNGEN -> SCHNELLZUGRIFF -> PRESET 1 -> STEUERGERÄT das Gerät "17 Schalttafel" ohne das Sternchen auswählen.
Interessanter wäre, welches Protokoll das Motorsteuergerät benutzt. Schau das bitte noch nach.
Beim Exeo benutzten manche Steuergeräte für die Diagnose das UDS-Protokoll anstelle des KWP2000-Protokolls. Mit UDS kann das FIS-Control nichts anfangen.
Hast du vielleicht VCDS? Damit kannst du rausfinden, ob dein Motorsteuergerät UDS benutzt. Das Protokoll zeigt VCDS oben links in einer Info-Box an.
Zum Übetragen der Konfiguration gehst du im FIS-Control auch auf EINSTELLUNGEN -> FLASH SPEICHER -> LADE EINSTELL. -> BLUETOOTH? Weil wenn du im Software-Lade-Modus statt einer Firmware-Datei eine Konfig-Datei sendest, dann lehnt das FIS-Control die ab.
Der "Pixelmodes" zum Zeichnen von Grafiken wird von manchen Tachos nicht unterstützt. Tatsächlich benutzt auch das originale Navi diesen Pixelmodus nicht. Die Abbiegepfeile sind nämlich keine Grafiken, sondern sozusagen nur eine besondere Schriftart vom Tacho.
Achte darauf, dass in deiner Konfig-Datei die Startlogpfunktion ausgeschaltet ist. Wir haben ja schon rausgefunden, das Grafiken bei deinem Tacho nicht funktionieren.
Was meinst du mit "Formular"?
Ist sicherlich machbar. In absehbarer Zeit komme ich aber nicht dazu.
Vermutlich sendet dein Radio die Titelinfos per 3-Leiter-Bus an den Tacho.
Das FIS-Control müsste den 3-Leiter-Bus eigentlich vom Radio zum Tacho durchschleifen (allerdings soweit ich mich erinnere nur, solange es selbst ausgeblendet ist).
Kannst du das mal testen? Also FIS-Control ausblenden, so dass wieder der normale Bordcomputer zu sehen ist. Dann das Radio mal aus- und wieder einschalten.
Erscheint dann die Titelzeile vom Radio wieder im Tachodisplay?
Falls nicht. Probier mal ob sich was ändert, wenn du den Adaptionskanal 62 vom Tacho wieder auf "0" setzt.
Man könnte zwar noch etwas optimieren, indem man dem Umgebungsdruck etwas seltener abfragt. Zum Beispiel nur alle 10 Sekunden. Damit wäre die Aktualisierungsrate vom Ladedruck wieder besser.
Hallo Janek!
du hast recht. Man könnte das programmieren. Das FIS-Control müsste dann aber immer zwei Blöcke (115 und 113) abwechselnd abfragen. Dadurch wird die Anzeige langsamer.
Ich werde deine Idee nicht einprogrammieren. Wenn du einen sehr genauen Ladedruck haben willst, nimm besser das FIS-Control 2.2 und nicht das FIS-Control light.
Hi, also wenn Snake nicht geht, kann der Tacho wohl keine Pixelgrafik, sondern nur Text. Dann brauchst du mit dem Startlogo garnicht weiter probieren.
Wenn der Tacho im Anpassungskanal 62 nur den Wert "0" und "4" unterstützt, musst du den Wert dort auf "4" setzen und das FIS-Control mit der App auf "FIS-Control: Navigation" codieren.
Aber ich denke, soweit warst du schon.
Hi,
also wenn sich beim Tacho keine "15" codieren lässt, dann unterstützt es wohl den Telematikkanal nicht. Du musst dann den Navi-Kanal benutzen. Wenn kein serienmäßiges Navi verbaut ist, ist der frei und kann vom FIS-Control benutzt werden.
Wenn statt der "5" nur die "4" codiert werden kann, scheint der Tacho auch keinen Radio-Kanal per CAN-Bus zu unterstützen. Aber vielleicht geht der Telefonkanal. Kannst du mal versuchen den Wert "6" zu codieren?
Bezüglich der Ladedruck-Darstellung und des Startlogos.. vielleicht kann der Tacho auch keine Pixelgrafiken darstellen. Schau mal, was passiert, wenn du das Snake-Spiel aufrufst.
Nein, sorry, ein FIS-Control für das MMI 2G ist bisher nicht geplant.
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