Hast du drauf geachtet, dass du die richtige Firmware-Datei runtergeladen hast? Seitdem es das FIS-Control light gibt, gibt es zwei unterschiedliche Dateien.
Dann kannst du im TeraTerm drauf achten, dass bei Xmodem->Senden das Kästchen "CRC" angehakt ist. Normalerweise erkennt TeraTerm das automatisch bei der Übertragung, aber besser ist, wenn man es gleich richtig vorgibt.
1,626 2016-08-23 20:02:40
Re: Update mit Teraterm (4 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
1,627 2016-08-23 19:59:34
Re: Ladedrucksensor (12 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Nein, kann man nicht. Aber die Idee ist nicht schlecht. Wie würdest du die Unterscheidung machen?
1,628 2016-08-23 00:17:47
Re: Neue firmware / new firmware (25 replies, posted in Ankündigungen / Announcements)
Neue Beta-Firmware und Update der Android-App:
Ich habe in der Firmware einiges am Netzwerk-Management vom CAN-Bus umgestellt. Bitte meldet mir, wenn es mit der Firmware Probleme gibt.
http://fis-control.de/files/2016-08-22-fis.apk
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New beta firmware and updated Android app:
I did some changes to the network management of the CAN bus. Please report any problems with the new firmware.
http://fis-control.de/files/2016-08-22-fis.apk
1,629 2016-08-22 22:26:18
Re: Rückmeldung zu Fehlern nach Update (14 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Ich habe eine Vermutung, woran es liegen könnte. Das FIS-Control kann sich auf dem CAN-Bus entweder als Telematik-Modul oder als Navigationssystem ausgeben. Früher hatte ich für die beiden Varianten zwei getrennte Firmware-Versionen. Mit der aktuellen Firmware versucht das FIS-Control selbst herauszufinden, in welchem Modus es laufen soll. Falls das aus irgendeinem Grund nicht klappt, kommt es zu dem von dir beschriebenen Problem.
Man kann das FIS-Control aber manuel von einem Modus in den anderen umschalten.
Dazu hält man die Runter-Taste seitlich am Wischerhebel gedrückt und schaltet dabei die Zündung ein. Danach drückt man einmal die Hoch-Taste. Beim nächsten Einschalten sollte das FIS-Control wieder gehen.
Wenn das FIS-Control dann funktioniert, sollte man einmal EINSTELLUNGEN -> SPEICHERN auswählen. Das FIS-Control merkt sich dann die aktuelle Einstellung, so dass es den richtigen Modus nicht immer neu ermitteln muss.
1,630 2016-08-22 22:05:40
Re: Innovate MTX-L: Digital Wideband Air/Fuel Ratio Gauge (1 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Genau, der 0-5V Ausgang vom LC-1 kommt an einen der 5 Volt-Eingänge vom FIS-Control, also Sensoreingang 5, 6 oder 7.
1,631 2016-08-22 21:50:45
Re: Abgastemperatursensor turbozentrum (2 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Mehr als ich hier geschrieben habe, weiß ich leider nicht:
http://fis-control.de/punBB/viewtopic.p … 1383#p1383
1,632 2016-08-22 19:10:31
Re: Kamera von R8 (39 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Nein, ich kenne kein Problem. Kannst du mir mehr Infos geben?
1,633 2016-08-22 19:08:39
Re: K-Line <-> UART Funktion wieder deaktivieren? (1 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Hi,
also die K-Line <-> UART Funktion bleibt nicht dauerhaft aktiv. Spätenstens beim nächsten Einschalten der Zündung sollte wieder alles wie immer sein.
Hast du eventuell kurz Zeit zum Telefonieren? Schreib mir bitte eine eMail mit deiner Nummer.
Stefan
1,634 2016-08-18 20:35:19
Re: Ladedrucksensor (12 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Ja, beim FIS-Control 2.2 ist der 12 Volt-Ausgang entfallen, da ich die Schraubklemme für die zwete K-Leitung brauchte. Greif dir die 12 Volt bitte woanders ab.
1,635 2016-08-17 11:03:27
Re: VAG Map sensor Pinbelegung (4 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
MAP = Manifold-Absolute-Pressure
1,636 2016-08-17 10:32:24
Re: VAG Map sensor Pinbelegung (4 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Ich hatte mir mal folgendes notiert:
1: Masse
2: Ladeluft-Temperatur
3: +5V Versorgung
4: Ladedruck
1,637 2016-08-13 17:41:16
Re: Grenzwert Über / Unterschreitung Alarmmeldungen (17 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Jo, das kann ich tatsächlich einfach machen.
Mein Vorschlag wäre dann:
Messwert größer als "obere Grenze" -> Relais 1 an
Messwert kleiner als "untere Grenze" -> Relais 2 an
Messwert größer als "obere Linie" -> Relais 3 an
Messwert kleiner als "untere Linie" -> Relais 4 an
1,638 2016-08-13 14:28:44
Re: Grenzwert Über / Unterschreitung Alarmmeldungen (17 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Aktuell bezweifle ich, dass ich diese Funktion ordentlich in das FIS-Control eingebaut bekomme.
Für einen konkreten Fall, also für einen bestimmten Grenzwert und eine bestimmte Aktion, ist das ja kein Thema. Aber ich habe da jetzt schon mehrere Anfragen, und jeder will etwas anderes haben.
Im Grunde müsste ich das also sehr flexibel konfigurierbar machen.
Ich nenne mal ein paar Beispiele:
- Schaltblitz im FIS bei einer gewissen Drehzahl (Drehzahl soll vom CAN-Bus gelesen werden)
- Wechsel von Preset 1 auf Preset 2 wenn Öltemperatur von 70 Grad erreicht ist.
- Warnmeldung beim Zylinderklopfen (6-Zylinder, also aufgeteilt auf zwei Messwertblöcke)
- Zu hohe/niedrige Temperatur bei Farb-FIS farbig markieren
- Auspuffklappe schalten bei bestimmter Geschwindigkeit und Drehzahl
- Relais schalten abhängig von GPS-Position
- Unterschiedliches Startlogo anzeigen, je nach gewähltem Tuning-Kennfeld
- Hinweis sobald eine Fehler im Fehlerspeicher eines Steuergerätes auftaucht
- Luftfahrwerk geschwindigkeitsabhängig steuern
Diese Regeln zu programmieren ist wie gesagt kein Thema. Das sind einfache if-then-else-Abfragen in der Software. Das Problem ist, das irgendwie konfigurierbar zu machen.
Ein weitere Punkt ist die Sicherheit. Man will sich ja z.B. auch drauf verlassen können, dass die Warnmeldungen kommen. Das FIS-Control hat auf dem Tacho aber nicht die höchste Priorität. Da reicht dann schon ein Abbiegehinweis vom Navi und das FIS-Control kann nix mehr anzeigen.
Also sag ich mal realistisch, dass ich die Alarmmeldungen nicht bzw. nicht so bald in das FIS-Control einbauen werde. Finde ich natürlich selbst schade, weil mir klar ist, dass das ein geiles Feature wäre. Aber ich hoffe ihr versteht auch die Gegenargumente.
1,639 2016-08-11 19:45:25
Re: Kamera von R8 (39 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Ich verstehe nicht.
Gibt es noch Probleme?
1,640 2016-08-11 19:08:23
Re: Kamera von R8 (39 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Ok, das ist kein Problem. "RVC DIAG" braucht man nur, wenn man mit VCDS auf das Kamera-Steuergerät zugreifen will, z.B. um die Linien zu kalibrieren.
Für den normalen Betrieb muss nur "OPDC" und "RVC" aktiv sein. "RVC DIAG" sollte ausgeschaltet sein.
1,641 2016-08-11 18:37:23
Re: Kamera von R8 (39 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Schalte bitte "RVC DIAG" aus. Besser?
1,642 2016-08-11 18:16:32
Re: Kamera von R8 (39 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Nein, oPDC einschalten.
1,643 2016-08-11 18:02:36
Re: Kamera von R8 (39 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Im FIS-Control unter SETTINGS -> USER MODS die beiden Punkte "RVC" und "RVC DIAG" aktivieren. Dann die Einstellungen speichern: SETTINGS -> SAVE SETTINGS.
Ab dem nächsten Einschalten der Zündung leitet das FIS-Control alle nötigen CAN-Botschaften für die RFK weiter.
1,644 2016-08-10 19:02:47
Re: Updater App für Android (3 replies, posted in Ankündigungen / Announcements)
Die neue Updater-App ist fertig. Sie sollte mit allen Android-Geräten ab Android 4.0.3 funktionieren. Download auf http://www.fis-control.de
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The new updater app is available. It should work on all Android devices with Android 4.0.3 and newer. Download: http://www.fis-control.de/index_en.html
1,645 2016-08-10 18:43:25
Re: Ladedrucksensor (12 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Nein, ist nicht richtig.
Der Zadatech-Sensor braucht meines Wissens keine 5 Volt, sondern 12 Volt. Aber frag da lieber den Matin von Zadatech nochmal, nicht dass er da was geändert hat. Der Matin meinte auch, dass er bei jedem Sensor eine entsprechende Info beilegt. Hast du den Sensor direkt bei Zadatech bestellt? Es gibt nämlich wohl auch billige Nachbauten.
Außerdem muss die Signalleitung nicht an Sensoreingang 1 sondern an Eingang 5, 6 oder 7 vom FIS-Control. Die ersten vier Eingänge haben einen eingebauten Pullup-Widerstand, der die Messung verfälschen würde.
1,646 2016-08-10 17:25:29
Re: New to FIS, can't recode cluster (4 replies, posted in English forum)
Ok, in this case you can set it to "31", though "15" should work as well.
1,647 2016-08-10 13:25:27
Re: New to FIS, can't recode cluster (4 replies, posted in English forum)
Hi,
for the A4 B6/B7 the soft coding of the cluster hasn't to be changed. But you have to add "telematics" to the installation list of the CAN bus. This is done in the adaptation channel 62 of the instument cluster.
Because you already have the RNS-E installed, I assume the current value of the channel 62 is "5". To enable the telematics, set the value to "15".
1,648 2016-08-09 13:08:39
Re: FIS-Control Light und Ladedruck (6 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Die MAP-Sensoren, die ich bei VW und Audi bisher gesehen habe, messen garkeinen Unterdruck. Die zeigen im Messwertblock also höchstens knapp unter Umgebungsdruck an. Daher habe ich die Anzeige bei 0 Bar nach unten hin begrenzt.
Falls du einen Messwertblock hast, der auch unter Umgebungsdruck anzeigt, kann ich das ändern.
1,649 2016-08-08 16:50:56
Re: Projekt: CAN-Bridge (Open-Source) (44 replies, posted in OBD, Tuning, Autos, Sonstiges)
Fertig bestückte Platinen gibt es nicht. Ich hätte aber noch drei oder vier geätzte Leiterplatten da. Die müssten also "nur" noch bestückt werden.
1,650 2016-08-07 15:00:22
Re: Rückmeldung zu Fehlern nach Update (14 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Hi,
danke für die sehr präzise Fehlerbeschreibung. Die Tachos vom B6/B7 mit rotem FIS müssen etwas anders angesteuert werden, als andere Tachos. Ich habe dazu einen neuen Menüpunkt unter EINSTELLUNGEN -> MODIFIKATIONEN eingefügt. Aktiviere dort bitte "B6 TACHO" und speichere die Einstellungen. Ab dem nächsten Einschalten der Zündung sollte das Problem behoben sein.