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Hi, bei der Modifikation "Pflieger" wird davon ausgegangen, dass der Öldrucksensor an Sensoreingang 4 angeschlossen ist.

Welchen Sensor hast du denn verbaut? Vermutlich einen, der ein 0-5 Volt Signal ausgibt?

Hi, den Vorschlag habe ich verstanden. Merke ich mir mal vor.

Du hast dort aber für die Tabellen jeweils dein Motorsteuergerät ausgewählt?

Hast du auch die needle.bin aufgespielt?

Yes.

Sometimes there are graphic errors. This is actually a bug in the software of the instrument cluster. There is nothing I can do about it.

Hast du genauere Infos zu dem Sensor? Welche Kennlinie hat der?

Hi, kannst du im FIS-Control unter EINSTELLUNGEN -> SENSOREN -> SENSOR x mal die Fomel für den entsprechenden Sensoreingang auf "ADC-SPANNUNG" stellen. Und dann über MESUNG bzw. SCHNELLZUGRIFF schauen, welche Spannung das FIS-Control für den Zadatech Sensor misst. Bei stehendem Motor müsste das  ungefähr 1 Volt sein, das entspricht laut Kennlinie von dem Sensor dem normalen Umgebungsdruck.
Wenn die Spannung deutlich abweicht, kannst du mal mit einem Multimeter kontrollieren, welche Spannung tatsächlich am Sensoreingang anliegt.
Damit findest du raus, ob das FIS-Contorl falsch misst, oder ob der Sensor eine unplausible Spannung ausgibt.
In letztem Fall kannst du kontrollieren, ob die Versorgungsspannung für den Sensor ok ist. Die sollte ja 12 Volt sein.

Hi, yes it is possible. I already started to implement a shift light a while ago. Actually I do not remember if I already added it to the official firmware.
I will check that in the next days.

Danke für die Rückmeldung. War mir ziemlich sicher, dass das problemlos geht, muss aber zugeben, dass ich diesen Fall normalerweise nicht teste.

Nein, ist so ohne weiteres nicht möglich. EV_ECM25 ist ja das Motorsteuergerät (Steuergerät 1). Steuergerät 19 ist das CAN-Gateway. Diese Steuergeräte unterstütze ich bisher nicht.