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FIS-Control Forum → Posts by stefan@fis-control
Ja, du kannst erstmal die Beispielkonfiguration aufspielen.
Einfach folgende drei Dateien mit "MMI: Fast upload" aufspielen und dann mit "MMI: Reboot" das FIS-Control einmal neu starten.
https://fis-control.de/mmi_example_conf … lution.dat
https://fis-control.de/mmi_example_conf … lution.bin
https://fis-control.de/mmi_example_conf … lution.bin
Hi,
meine erste Idee wäre, dass an der FIS-Control Box die LVDS-Kabel vertauscht sind.
An den Anschluss "Display" muss das Kabel, das zum Monitor geht. An den Anschluss "Headunit" kommt das mitgelieferte Kabel, das von der Headunit kommt.
Hast du auch schon testweise eine Konfigdatei aufgespielt?
Diese z.B.:
https://fis-control.de/mmi_example_conf … lution.dat
Genau, das 12 Volt Kabel an der OBD-Buchse von Pin 1 auf Pin 16 umklemmen.
Es muss nur der 12 Volt Spannungseingang vom FIS-Control von Zündungsplus auf Dauerplus umgeklemmt werden.
Pinout:
Hi, in der Konfiguration sind Fehler in der Spalte "Calculation".
Wenn du in einer Tabelle einen Wert als "Boost pressure" definierst, muss in der gleichen Tabelle auch ein Wert als "Ambient pressure" gesetzt sein. Nur dann kann das FIS-Control aus den beiden Drücken den richtigen relativen Ladedruck ausrechnen.
Hi,
wenn du die Notifikations-App startest und auf "Start Service" klickst, erscheint dann in der Statusleiste vom FIS-Control rechts unten (neben dem Bluetooth-Symbol) ein Handy-Icon?
Hi Christopher,
hier sind alle Unterlagen zum FIS-Control 1:
https://fis-control.de/files/fis_control1.zip
To configure the "Labels for measurment values", you have to use the configurator:
https://fis-control.de/config_en.html
About your black screen problem. Would it be possible that you send me your settings file?
Here is explained how to receive the settings from the FIS-Control with a Windows laptop:
https://www.youtube.com/watch?v=2eTrsIlG-v0
Hi, the mistake is that you have to convert the output unit of the ambient pressure into the same unit as the input (!) of the boost pressure.
In other words, do not convert the ambient pressure to "Bar" but to "hPa".
But have a look, there should be a measurement value with ambient pressure already in hPa in the list of values for your ECU.
Prüfe bitte mal, ob der Messwertblock 2 der externen Sensoren unter EINSTELLUNGEN -> MASKIERUNG nicht fälschlicherweise deaktiviert ist.
Hi,
dein Konzept sieht schonmal sehr gut aus. Bitte mach mal ein paar Bilder oder ein Video, wenn du das im Auto laufen hast.
Sieht bestimmt cool aus.
Bezüglich Getriebeöltemperatur könnte man mal schauen, ob die zyklisch auf dem CAN-Bus gesendet wird. Bei den MQB-Fahrzeugen ist das nämlich so. Dann könnte ich das eventuell einbauen.
Schreib mich dazu mal an, wenn du das FIS-Control verbaut hast.
Hi,
deine Preseteinstellung sieht für mich erstmal gültig aus.
Du hast die auch so unter EINSTELLUNGEN -> SCHNELLZUGRIFF -> PRESET 5 eingetragen?
Und trotzdem kannst du den PRESET 5 im Hauptmenü unter SCHNELLZUGRIFF nicht auswählen?
No, that is not possible. Communication is only possible to one control unit at the same time.
Hi,
hier habe ich ein paar Vorlagen (Templates) zum Download bereitgestellt:
https://fis-control.de/mmi.html
Diese lassen sich mit dem Tool Photoline bearbeiten.
Es gibt aber etliche Designs, die von Nutzern erstellt wurden, die ihre Rohdaten leider nicht geteilt haben.
Also Aufruf an alle: Bitte teilt eure Designs mit anderen!
Hi,
no problem, I can give an example.
Let's say you want to show a collection with these six measurements from the engine control unit:
Line 1: measuremet block 10, value 1
Line 2: measuremet block 20, value 2
Line 3: measuremet block 30, value 3
Line 4: measuremet block 40, value 4
Line 5: measuremet block 50, value 1
Line 6: measuremet block 60, value 2
You have to go to SETTINGS -> COLLECTION and select COLLECTION 1.
Now select LINE 1, then go to GROUP and select 10, then go to VALUE and select 1.
Now select LINE 2, then go to GROUP and select 20, then go to VALUE and select 2.
Now select LINE 3, then go to GROUP and select 30, then go to VALUE and select 3.
Now select LINE 4, then go to GROUP and select 40, then go to VALUE and select 4.
Now select LINE 5, then go to GROUP and select 50, then go to VALUE and select 1.
Now select LINE 6, then go to GROUP and select 60, then go to VALUE and select 2.
This will configure the collection. Now you have to configure where the collection shall be shown.
Let's say you want it in PRESET 1.
Go to SETTINGS -> PRESETS -> PRESET 1 and set the following:
CONTROL UNIT: 01 EINGINE
GROUP: 10 (this should be the first group that is used in your collection)
VALUE: 1 (this selects that you want to show the first collection)
VIEW: COLLECTION
That's it.
Hi,
have you seen the instructions about the collection in the manual?
https://fis-control.de/manual.html#c64
One important step is to set up the preset correctly.
For example if you have "Collection 1" with measurement values of the engine control unit, you will have to configure the preset like this:
Control Unit: Engine
Block: should be the same measurement block as you set in the first line of your collection
Value: 1 (this is important because it selects which collection to use)
View: Collection
Es kam nur eine "Modifikation" für einen Nutzer mit Prins LPG-Anlage hinzu.
Hi, ich habe eine Test-Firmware gemacht. Kann die jemand von euch mal ausprobieren?
Das FIS-Control kann damit an Klemme 30 betrieben werden. Sobald CAN-Botschaften auf dem Komfort-CAN gesendet werden, sollte es aufwachen und schonmal das Bild der Headunit durchschleifen.
Sobald man dann die Zündung einschaltet, sollte das FIS-Control normal bedienbar sein, bzw. bei aktiver Autostart-Funktion automatisch erscheinen.
Beim Ausschalten der Zündung sollte das FIS-Control sich selbst ausblenden, aber weiterhin das Bild der Headunit durchschleifen.
Sobald der Komfort-CAN eingeschlafen ist, sollte sich das FIS-Control vollständig abschalten (Stromaufnahme praktisch Null).
https://fis-control.de/tmp/2022-05-07_- … asoline.fw
https://fis-control.de/tmp/2022-05-07_- … _diesel.fw
Nein, man kann in einer Tabelle nicht mischen.
Hi, I have no experience with the monochrome displays. But I know that the 82C250 is actually only the CAN transceiver, not a real CAN controller. The RX and TX signals of that chip are not UART. They are CAN protocol, just split into transmit and receive direction.
In order to work with CAN bus, there are many (also cheap) options, like CAN shield for Arduino.
Ok, ich schaue mir mal an, wie viel Aufwand das wäre.
Da habe ich dich ausgetrickst. Die Nummerierung für die externen Sensoren ist nämlich für die Kollektion und die Beschriftung unterschiedlich.
Das musste ich leider so machen, weil ich die Kollektions-Funktion erst nachträglich eingebaut habe.
Normalerweise sind die externen Sensoren genau wie die internen Sensoren (also die OBD-Werte) in Messwertblöcke aufgeteilelt. Also Sensoren 1 bis 4 in Messwertblock 1 und Sensoren 5 bis 8 in Messwertblock 2.
Für dich konkret heißt das, du musst bei den Beschriftungen für die externen Sensoren aus dem Messwertblock 0 ein Messwertblock 1 machen.
Sorry, ich kann das Problem bei mir nicht nachstellen. Habe kein passendes Auto da zum Testen.
Geht das Zurückschalten weder in der Schnellzugriff-Ansicht noch wenn man vorher im Bordcomputer war?
Danke fürs Testen. Muss mir morgen mal anschauen, woran das liegen kann.
Wie man eine Kollektion aus Messwerten vom Steuergerät und externen Sensoren anlegen kann ist hier beschrieben:
https://fis-control.de/handbuch.html#c64
Mehr als 4 Kollektionen habe ich nicht vorgesehen. Geht also nicht.
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