Hi, I absolutely understand your feature request. There was already some discussion about it with other users.
I think I will not implement it, because there are to many different requirements. Like a hysteresis curve, triggering one action with different input signals and so.
It is almost impossible to implement it to allow this flexible configuration.
1,476 2017-02-10 15:29:26
Re: Implementing external indication warning (1 replies, posted in English forum)
1,477 2017-02-10 15:25:52
Re: Bedienung über externe Tasten beim T4 (11 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Ah stimmt, man kann den grünen Kabelsatz ja einfach weglassen. Dann braucht man auch die Kontakte für die Lenkstockhebeltasten nicht brücken.
Zweiter Vorteil: Man kann sich dann den Molex-Stecker von dem grünen Kabelsatz abknipsen und dort seine eigenen Taster anklemmen.
1,478 2017-02-09 20:51:51
Re: Bedienung über externe Tasten beim T4 (11 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Ja, wenn man sich eigene Taster ans FIS-Control anschließt bleiben alle MFA-Ebenen erhalten.
1,479 2017-02-06 20:18:38
Re: Bedienung über externe Tasten beim T4 (11 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Hi,
hier sind die Pinbelegungen der Kabelsätze: http://www.fis-control.de/files/kabel.pdf
Das sollte dir schonmal weiterhelfen.
Um eigene Tasten an das FIS-Control anzuschließen, musst du also die Pins C4, C5 und C6 vom FIS-Control mit deinen Tasten verbinden. Der zweite Anschluss von jedem Taster kommt einfach an Fahrzeugmasse. Wenn eine Taste gedrückt wird, verbindet sie also den jeweiligen Pin vom FIS-Control mit Masse.
Im Kabelsatz vom FIS-Control sind die Leitungen von Lenkstockhebel zu Tacho unterbrochen (ist im obigen Plan durch das Scherensymbol gekennzeichnet). Dadurch wäre der Bordcomputer erstmal nicht bedienbar. Du kannst aber einfach die Kontakte vom "Stecker C" des Kabelsatzes brücken. Also C1 mit C4, C2 mit C5 und C3 mit C6.
Falls irgendwas unklar ist, frag einfach nach.
1,480 2017-02-05 18:52:44
Re: aem boost sensor 4bar (1 replies, posted in English forum)
Hi, the AEM sensor "30-2131-100" is already supported by the FIS-Control. Select "100 PSI PRESS." from the sensor list in the settings menu.
1,481 2017-02-05 13:41:31
Re: A4 B5 FIS Control startet sporadisch und Box gibt Tick Laute von sich (7 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Hi,
das Ticken kann ich mir nur damit erklären, dass beim internen Spannungsregler die thermische Schutzschaltung anspringt.
Hast du irgendwelche Verbraucher an den Schraubklemmen vom FIS-Control angeschlossen?
Falls nicht, dann zieht das FIS-Control intern deutlich mehr Strom als es sollte. Schicke das Gerät beim Turbozentrum ein.
Gruß Stefan
1,482 2017-02-02 23:42:23
Re: Golf 4 FIS Radio Bereich ansteuern (11 replies, posted in OBD, Tuning, Autos, Sonstiges)
Hi,
wie die Ausgangssignale aussehen sollen kannst du dir in dem Logic-Analyzer-Trace anschauen (siehe zweten Post).
Mit welchem Takt läuft dein Arduino? Der Beispielcode läuft mit 11.0592 MHz. Eventuell musst du also noch die Zeiten im OCR1A anpassen.
1,483 2017-02-02 17:03:19
Re: uart-dis (24 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Am besten geht es über die serielle RS-232 Schnittstelle.
Hier ein Link zu jemandem, der seinen CarPC bereits über das FIS-Control mit dem Tacho verbunden hat: http://www.stryder-it.de/fiscontrol.php
1,484 2017-01-29 14:26:36
Re: Tt8j Autostart Problem (1 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Damit im 8J die Autostart-Funktion klappt, muss man unter EINSTELLUNGEN -> MODIFIKATIONEN den Punkt "RPM CAN" aktivieren.
1,485 2017-01-26 13:07:47
Re: nach startlogo senden, fis control nicht mehr da (4 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Hi, ich vermute du hast die Firmware vom FIS-Control überspielt. Schalte mal die Zündung ein und schaue, ob das FIS-Control sofort per Bluetooth auffindbar ist. Falls das so ist, musst du die Firmware neu an das FIS-Control schicken.
1,486 2017-01-25 20:39:22
Re: Overview Boost pressure / EDC Map (2 replies, posted in English forum)
Hi,
have you set the same "Control unit", "group" and "block" for the overview preset and the boost preset?
Are you showing the boost in PSI? This might be the problem. I am not sure if I considered that for the overview preset. The default unit for the boost in the overview is BAR.
The EDC map selector of the FIS-Control expects that there are three maps available in the ECU that can be selected by setting the soft coding to "1", "2" or "3". The FIS-Control does nothing else than recoding the ECU to one of these values. A precondition is, that the current coding is also one of these three values.
1,487 2017-01-25 20:14:45
Re: S3 8l Preset umbennen (2 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Hi, du kannst die Messwerte benennen. Das geht mit dem Online-Konfigurator. Wie das geht erkläre ich hier:
https://youtu.be/5J4lN_znIsc
1,488 2017-01-25 20:12:30
Re: Kompatibilität Audi A3/S3 8P (82 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Ja, es gibt Neuigkeiten. Ich habe vielleicht doch einen Weg gefunden, das FIS-Control durch ein Software-Update kompatibel zu machen. Seit Oktober ist die entsprechende Änderung in dir Firmware drin. Ich nenne es den "Parallel"-Modus, weil das FIS-Control parallel zum RNS-E betrieben wird. Bisher habe ich aber nur einen Tester, der es ausprobieren könnte. Und bisher gab es leider noch kein eindeutiges Feedback. Eine Einschränkung wird vermutlich sein, dass man das RNS über einen Langdruck auf die Lautstärketaste kurz ausschalten muss, wenn man das FIS-Control aufruft. Ich hoffe, dass man es danach wieder einschalten kann und bis auf eine aktive Routenführung auch normal benutzen kann.
Wenn du willst, könnte ich dir ein FIS-Control zum Testen schicken. Ich habe nur leider keinen passenden Kabelsatz mehr da. Man müsste also einen über das Turbozentrum organisieren. Sollte aber kein Problem sein.
1,489 2017-01-25 20:00:52
Re: Zeigt her eure Startlogos... (80 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Sehr cool.
1,490 2017-01-24 22:15:50
Re: VW T4 Multivan (5 replies, posted in Vorstellung)
Hi Marty,
dann wünsche ich dir schonmal viel Erfolg beim Tacho-Umbau und dann viel Spaß mit dem FIS-Control.
1,491 2017-01-17 21:31:07
Re: FIS Control Light A3 8P (1 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Für Android gibt's da schon was:
https://www.youtube.com/watch?v=D2X7SxtrNUg
Die App kann man von der FIS-Control Webseite runterladen.
iOS unterstützt leider das passende Bluetooth-Profil nicht. Daher kann ich dafür keine App anbieten.
1,492 2017-01-16 22:53:37
Re: Anpassung von Steuergeräten mit FIS-Control (1 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Ja, einbauen könnte man das schon. Aber das Programmieren der Benutzerführung ist mir zu viel Aufwand.
Prinzipiell kann man aber einige Steuergeräte (nämlich die, die über die K-Leitung per KWP1281/KWP2000 erreichbar sind) schon jetzt mit dem FIS-Control codieren.
Im FIS-Control habe ich nämlich das WBH-Diag-Protokoll eingebaut. Man kann dafür sein Handy mit dem FIS-Control pairen und über eine Terminal-App (z.B. Bluetooth SPP) entsprechende Kommandos schicken.
Hier ist das WBH-Diag-Protokoll beschrieben: https://www.obd2-shop.eu/files/whh-diag … -sheet.pdf
1,493 2017-01-14 17:17:05
Re: Übersichtsanzeige - Audi A4 B7 Farb FIS (5 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Kurze Antwort: RTFM ;-)
Etwas längere Antwort:
Unter EINSTELLUNGEN -> SCHNELLZUGRIFF -> PRESET x als ANSICHT einfach "ÜBERSICHT" wählen. Über Steuergerät, Block und Wert muss dem FIS-Control gesagt werden, woher es den Ladedruck einlesen kann.
Der Ladedruck ist unter EINSTELLUNGEN -> LADEDRUCK noch auf die Einheit BAR und auf relative Skala zu stellen.
1,494 2017-01-13 20:18:49
Re: Fehler bei Startlogo im B7 (3 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Nein, es gibt keine Einschränkungen. "B6-Tacho" sagt dem FIS-Control nur, welcher Tacho-Typ angeschlossen ist, damit es ein paar Eigenarten von den monochromen A4-Tachos berücksichtigen kann.
1,495 2017-01-10 20:01:19
Re: Fehler bei Startlogo im B7 (3 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Die Monochrom-Tachos sind ziemlich zickig. Probier mal aus unter EINSTELLUNGEN -> MODIFIKATIONEN den Punkt B6-TACHO zu aktivieren. Dann SPEICHERN und Zündung neu starten.
1,496 2017-01-05 00:36:46
Re: Oberen zwei Zeilen AudiA4 B6/B7 (4 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Naja, das FIS-Control nutzt ja hauptsächlich den mittleren Bereich vom Tacho-Display. In den beiden oberen Zeilen zeigt es oft nur eine Überschrift an. Darauf kann man auch verzichten.
1,497 2017-01-04 20:31:42
Re: Oberen zwei Zeilen AudiA4 B6/B7 (4 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Hi Micha,
nein, dafür gibt es keine Lösung.
1,498 2016-12-31 18:54:08
Re: Öldruckanzeige (16 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Der 100 PSI Sensor, der im FIS-Control hinterlegt ist, hat folgende Daten:
Output: 0.5-4.5V linear voltage output. 0 psi outputs 0.5V, 50 psi outputs 2.5V, 100 psi outputs 4.5V
1,499 2016-12-30 17:20:42
Re: Nach Startlogo keinerlei FISC (2 replies, posted in Probleme / Wünsche / Verbesserungsvorschläge)
Hm, dafür habe ich erstmal keine Erklärung. Welche Teilenummer hat dein Tacho? Und welches Startlogo hast du genommen?
Hast du in der Startlogo-Konfiguration "KLEIN" und "VOLLBILD" ausprobiert?
1,500 2016-12-30 17:17:17
Re: Audi TT 8j Kompatibilität (2 replies, posted in Allgemeine Diskussion)
Hi Sven,
die Tachos vom 8J haben meines Wissens nach keinen Telematik-Kanal.
Mittlerweile gibt es aber einen Modus, um das FIS-Control parallel zu einem RNS-E im 8J und 8P zu betreiben. Ist aber noch in Testphase. Habe gerade heute Rückmeldung von einem Tester bekommen... scheint zu funktionieren. Er wird die nächsten Tage weiter beobachten, ob alles wie gewünscht funktioniert.
Gruß Stefan