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(3 replies, posted in Allgemeine Diskussion)

Alles klar, hat funktioniert. Zusätzlich muss ich noch den anderen ComPort wählen und die Reihenfolge beachten. Erst "Senden" im FIS, danach recive XModem.
In den Bezeichnern ist alles voller y, soll das so?

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(3 replies, posted in Allgemeine Diskussion)

Hallo, ich habe mich jetzt ein paar "Jahre" nicht mehr wirklich mit meinem FIS-Control beschäftigen können. Das Display in meinem Golf 4 hat nichts mehr angezeigt. Im Zuge eines Umbaus auf weiße Beleuchtung und Sportedition Optik, habe ich ein neues Display verbaut. Gestern habe ich die Software aktualisiert, Stand war 2018. Ich würde jetzt gern meine bisherigen Einstellungen im Konfigurator anpassen, aber leider kann ich über die Option "Sende Einstellungen" nichts herunterladen. Gibt es da einen Trick?

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(2 replies, posted in Vorstellung)

Nein, daß hat noch nie funktioniert. Sicherheitsrelevante SG (ich glaube auch Airbag) stellen sich stur.

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ja, ist nur ein Beispiel, http://www.ebay.de/itm/FIS-LCD-Display- … 4ae0a5880c

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Hmmm... habe ich gerade in der Bucht gefunden. Hast du das schon mal gesehen?

http://fis-control.de/punBB/misc.php?action=pun_attachment&item=21


Der Kontroller scheint auf dem PCB zu sein... Wie soll das denn funktionieren?
Ein PCB auf die Pad´slöten...?

Link

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Ich habe bislang nicht viel aus China bestellt. Einen USB-Floppy Emulator... dessen Platine aussah wie, Bauteile einfach darübergestreut und erwärmt- fertig. Dagegen wiederum ein USB-UART Wandler der sehr sauber verarbeitet ist.

Die Preise scheinen also normal zu sein. Den Seller werde ich mal kontaktieren, Danke für den Tip. Die 10-20 Taller machen´s dann auch nicht mehr fett.

Jetzt wirds dann doch mal Zeit für eine Reworkstation, meine ZD-937 reicht nur noch fürs nötigste. An großen Massebahnen tu ich mich schon hart. Die Pins muß man doch nicht einzeln Löten...? Ich denke, mal drüber mit dem Fluxxer und mit breiter Spitze Zinn drauf, ggf. mit Litze noch etwas glätten...?

Aus Zeitgründen werde ich mir wohl mal ein 2. KI besorgen, das kann ich dann in Ruhe nach meinen Wünschen konfigurieren.

OMG... Ich war blind und jetzt kann ich sehen... Danke, hab mich gerade mal auf stryder´s Seite umgesehen. Der Mann hat genau das umgestzt was ich immer wollte. In Sachen AppRadio war ich bislang immer entäuscht von den vorhandenen, sich auf dem Markt befindenden Lösungen.
Ein Online unterstütztes Navigationssystem ist weitaus mächtiger als TMC Lösungen und wenn sich dies noch via UART ins Fis übertragen liesse, z.B. auch die Playlist vom MP3, wäre daß die perfekte Lösung die ich gesucht habe.

Danke...

BTW... wo ist der "Danke-Button" ? wink

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Lightningman wrote:

Eckige Klammer auf=A6 Startlogo]http://fis-control.de/punBB/misc.php?ac … amp;item=7[/img Eckige Klammer zu.

Musste es so blöd schreiben da sonst die Forensoft nur das Bild hier nochmal
eingefügt hätte :ö))

Und selbst dafür gibts warscheinlich ein Plugin, mit der Funktion "BBCode deactivated for this post" wink

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Ich habe da 2-3 Bucht-Angebote (neue) gesehen und die liegen bei 95-100 Taler. Bei Alibaba hab ich noch nicht geschaut...

Schon klar, mit dem Glas... wie entfernst du das Display? Nach und nach mit dem Kolben? ...oder nimmst du Heißluft?
Ich lese bei dir eine gewisse Erfahrung raus. Wenn ich daß bei mir mache brauche ich auf jedenfall noch etwas Equipment, Info und vorallem die Zeit... mein Fahrzeug ist täglich in Benutzung. Vieleicht mache ich mir auch zu viele Gedanken... Ich weiß noch nichtmal was für Lötzinn ich brauche. Momentan nutze ich normales 60/40 E-Lot... aber meinen alten Computern ist das egal, RoHS gab´s da noch nicht smile, bzw. ist das Blei sogar Pflicht...

Danke für die Angebote, wenn du eine Bezugsquelle für neue hast, immer her damit wink

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(14 replies, posted in OBD, Tuning, Autos, Sonstiges)

Verbaut in einer Box sieht´s eben schön aufgerämt aus smile. Siehe attachment.

Eigentlich geht es nur um die LED´s. Ich konnte den Hipe um die blaue Beleuchtung nie so ganz nachvollziehen, "Blau macht Glücklich" hieß damals der Werbeslogan von VW... mich ko... es einfach nur an. Die aktuelle Beleuchtung von VAG Fahrzeugen finde ich schlicht schick. Wenn der Tacho schon mal offen ist, würde ich gleich die Folie mit tauschen, da meine nach einer halben Stunde schon Pixelausfälle im oberen Bereich hat, bzw. im Sommer gleich nach dem Start. Warum der Ersatz vom Preis her IMO so überzogen ist begreif ich allerdings nicht. Wegen dem Kontroller? Dennoch wird es wohl ein neues werden, wer weiß schon ob ein gebrauchtes nicht auch fehlerhaft ist...?

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stefan wrote:

Wenn du damit leben kannst, dass am Tacho ein paar Warnlämpchen leuchten, brauchst du nur Klemme 15, 30 und 31 und die K-Leitung.

Muss mal nach solchen Diagnose-Boxen googlen. Wusste garnicht, dass es sowas gibt.

Genau so hab ich mir das gedacht... Die Dinger wirst du nich zum Kauf bekommen. Das was ich in diversen Foren gesehen habe, ist alles Eigenbau. Bei diesen sind noch kleine Spielereien verbaut wie z.B. Schalter für den Öldruckschalter, Kühlwasserstandsmelder und Taster für die Fis Bedienung.

jopo010 wrote:

Selbst wenn es die gäbe, wozu soll das gut sein? Um das FIS zu testen, reicht ja das von dir aufgezählte. Die ganze Warnmeldungen, die kommen, helfen ja bei dem Test. Wenn man die, wieso auch immer, trotzdem weghaben möchte, ist das Aufwendigste die Meldung vom ABS, das ist aber auch mit einem simplen PWM-Signal getan.

Für mich wäre es gut, weil ich die Arbeiten zu Hause und nicht im Wagen mache wink, eventuell auch noch für Freunde und in der Familie, also mehr als einmal. Den Aufbau könnte man ja auch noch erweitern (Anschluß für KStg) und meinetwegen in eine Tupper Box pflanzen. Naja... die Frage ist ja in soweit beantwortet. Der Einbau einer Schaltung zur Signalerzeugung wäre für meine Zwecke schon wieder purer Luxus smile und dafür fehlt mir im Moment die Zeit.

jopo010 wrote:

Für die Beleuchtung  braucht man beim B5 kein Poti, das ist beim B5 ja im KI integriert.
Je nach Mj. und Ki noch die Beleuchtungssignale auflegen.
@Daniel: die Displayfolie ist ab Mj.98 zweiteilig inkl. Grafikkontroller und nicht vom Display selbst trennbar. Tausch nur im Ganzen.

Ich habe einen Golf IV, da ist die Dimmung extern...
Das Audi-KI hab ich nur so rumliegen, muß ich mir noch mal genau anschauen... ich bin der Meinung die Folie ist die gleiche wie bei mir (rein optisch).

Danke nochmal für die Info´s.

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Hallo,

ich möchte meine LED´s und das Display im Tacho tauschen, dafür würde ich mir eine Box bauen um den Tacho gleich am heimischen Basteltisch, ans VCDS zu koppeln (Stellglieddiagnose Nadeln justieren, Pixeltest etc.). Irgendwie finde ich im Netz nur geschlossene Boxen, keiner gibt das Innere preis.
Benötige ich da nur 15, 30, 31, 56 und 3LB ggf. Can H und Can L, bzw die Verbindung dieser mit dem Diag an den erforderlichen Pins? Eventuell noch ein Poti für die Helligkeit. In den Teilen wird ja keine Komplexe Logik eingebaut sein... oder? Ich habe hier noch einen B5 Tacho,
mit dem würde ich testen. Vieleicht bekomme ich ja die Fis-Displayfolie heil runter, wenn diese noch funktioniert...?

Schon mal Danke im voraus...

Ich hatte neulich eine Meldung in meinem Antivirus (Avast Mobile Security), eventuell könnte dies die Funktion auch sperren.
Der FC-Updater müsste auf die Inorier-Liste. Könnte helfen.

Ich habe hin und wieder einen Hänger nach dem Start des Motors (MFA lässt sich nicht bedienen). Der obere Teil vom Display bleibt aus (keine Senderanzeige vom Radio). Nach einem Neustart funktioniert dann wieder alles, ich habe aber keinen Autostart konfiguriert. Software ist glaube die 25.12.14, also die erste über App zu installierende.

Hallo David,

das gleiche Problem hatte ich auch mal. Es lag an der Software. Welche Version hast du?
Gegebenenfalls kannst du die Software aktualisieren oder mal eine frühere installieren.

stefan@fis-control wrote:

Anmerkung: Das FIS-Control nutzt zum Anzeigen der Messwerte den mittleren Bereich des Tacho-Displays. Dieser Bereich ist nur 48 Pixel hoch.

Das habe ich mir schon gedacht, war bloß faul zu zählen.  Man müsste das Ganze also auf max. 4 Werte beschränken... und
2 seitig gestallten, ähnlich wie Preset´s umschaltbar.

Danke für die Info...

edit:

Jetzt noch etwas angepasst und auf max 12 Pixel in der Höhe verringert.

http://fis-control.de/punBB/misc.php?action=pun_attachment&item=47&

Die Beschreibungen sind auch nur eine Alternative, da steht dann der Messwert.
Ich habs mal alles drauf gepackt...

FriedoQS20 wrote:

Ich würde das auch nicht zu komplex gestallten. Die Zeichen sind ein nettes Gimmik aber ich kann darauf
verzichten.

Mir hat´s etwas in den Fingern gekitzelt, ergo etwas gekritzelt... Vieleicht kann ich noch etwas optimieren und erweitern.

http://fis-control.de/punBB/misc.php?action=pun_attachment&item=46&

Die Piktogramme sind dann eben etwas größer. Eventuell könnte man es ja auf 2 Seiten verteilen...


Edit:

Nochmal angepasst...

Lightningman wrote:

Leider hat das Monochromdisplay eine total
bescheidene Auflösung. Ich habs bisher noch
nicht geschafft, die Piktogramme aus der
Farbversion >erkennbar< darzustellen (getestet
mittels des Startlogos Screens mit selbstgebastelten
"Icons")

Ich würde das auch nicht zu komplex gestallten. Die Zeichen sind ein nettes Gimmik aber ich kann darauf
verzichten. So in etwa, auf die schnelle, hätte ich mir daß vorgestellt:
http://fis-control.de/punBB/misc.php?action=pun_attachment&amp;item=45&amp;

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(77 replies, posted in Allgemeine Diskussion)

Schick... und lässt einiges erahnen. Ick steh auf Ami´s wink

Eine Übersicht wäre auch mal was für die Monochrom-Fraktion...

Stefan... du könntest dich doch auch mal von *hust* "anderen Leuten" inspirieren lassen wink.

fenicks wrote:

beides funktioniert garnicht -.-

Android 4.4.4

Das GS4 deiner Mutter hat 4.4.4. ? Wie daß?

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(10 replies, posted in Allgemeine Diskussion)

Trask wrote:

Irgendwas sieht anders aus, aber das gefällt mir!!

Mir auch wink...

@Stefan

Man kann jetzt auch attachments hochladen... oder?

Wie groß dürfen die Dateien sein?

Ja... schau mal in den Link, den Stefan gepostet hat. Im letzten Bild ist die Antenne Über ein Adapterkabel
angeschlossen.

Lightningman wrote:

Ich vermute mal, daß die Programmierer der M-Stg Software
es aus Sicherheitsgründen einfach nicht zulassen (wobei ich
mir da gerade auch nicht so recht vorstellen kann, was da
passieren sollte). Wie gesagt das OBD Diagnosesystem sollte
ja nie als Spielwiese für Leute wie uns eingesetzt dienen ;ö)).

So dachte ich mir daß auch... ähnlich wie beim ABS. Werd mal mit VCDS testen...