Die Indikatoren gibt es nur in der "Gauges"-Ansicht und nicht in der "Virtual Cockpit"-Ansicht. Ist das vielleicht  das Problem?

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Das verbaute Telematikmodul wird Probleme verursachen. Wenn es möglich ist, klemme es vom Fahrzeug ab.

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Das Kabel kommt an den Anschluss "L-Line" vom FIS-Control.
Das brauchst du aber nur, wenn du auf bestimmte Steuergeräte zugreifen willst.
Wenn du nur Messwerte vom Motorsteuergerät auslesen willst, brauchst du das Kabel nicht.

Ja, kann ich ändern.

Ein kleines Bild finde ich nicht sonderlich hilfreich. Was ich mir mal überlegt hatte, war eine kleine Grafikkachel vorzusehen, die das FIS-Control dann mehrfach nebeneinander/übereinander anzeigt, um den kompletten Bildschirm zu füllen.
Damit könnte man Hintergrundstrukturen (z.B. Carbonoptik) umsetzen.

Nein, geht leider wieder aus Speicherplatzgründen nicht.

Das Aufspielen einer Settingsdatei dauert aber nur Sekunden und mit der "MMI: Reboot"-Funktion in der App kann man das FIS-Control neu starten, ohne die Zündung neu einschalten zu müssen.

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Richtig, bei einem Firmwareupdate bleibt die Konfiguration erhalten. Das gilt für alle FIS-Controls.

Wenn sich mit einer neuen Firmware etwas relevantes ändert, schreibe ich es auf der Webseite bei "Neues" und/oder hier im Forum bei den "Ankündigungen".
Bei FIS-Control 2.2 und light hat sich aber schon lange nicht mehr getan. Die neuen Firmware-Versionen enthalten nur Änderungen, die nur für einzelne Nutzer relevant sind.
Es besteht also kein Grund zum Updaten. Schaden tut es aber auch nicht.

Für das FIS-Control MMI/MIB gibt es ein Changelog.

Ich habe mir Mühe gegeben, dass die Schiftart der vom MMI entspricht. Bei meinem Audi S5 passt das auch. Wenn ich zwischen FIS-Control und MMI umschalte, sieht man bei der angezeigten Uhrzeit praktisch keinen Unterschied.

Ein Durchschleifen der Statuszeile ist nicht möglich.

Unterscheidet sich die Schriftart sehr?

Ja, das würde mir auch gefallen. Problem ist der Speicherplatz auf dem FIS-Control. Der ist nämlich schon ganz gut belegt. Platz für eine zweite vollflächige Hintergrundgrafik habe ich da leider nicht.

An sowas hatte ich bisher nicht gedacht. Aber was ich vielleicht mal einbaue ist, dass man die Schriftfarbe für jede Zeile selbst wählen kann. Um eine Zeile zu verstecken müsste man für die Schrift dann einfach die Hintergrundfarbe wählen.

Nette Idee, aber in der gewünschten Form deutlich zu hoher Aufwand für mich.
Da baue ich lieber viele fest codierte Formeln ein. Eine Umrechnung von Einheiten (wie etwa Celsius zu Fahrenheit) ist z.B. sinnvoll. Das leuchtet mir sofort ein. Daher baue ich sowas natürlich gerne ein. Auch das Berechnen der Motorleistung kann nützlich sein (wobei ich davon ausgehe, dass das Drehmoment vom Steuergerät nur geschätzt wird und daher keine genauen Ergbnisse zu erwarten sind).
Aber so Formeln wie "Addiere Zeile 2 bis 7" helfen nur wenigen und verwirren alle anderen. Daher will ich das erstmal nicht einbauen.

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Kein Problem. Schreibe deine Fragen einfach hier, oder kontaktiere mich per eMail.

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Hallo Franck,

willkommen im Forum!

Danke euch beiden für das Lob.

Hi, deine Frage ist sicherlich nicht, ob es möglich ist sechs Zahlen zu addieren, sondern ob ich das einbauen würde.
Da musst du mich noch überzeugen. Der Hauptaufwand für mich wäre, das konfigurierbar zu machen, da das sicherlich nicht jeder so haben will.

Die Anzahl der Tabellen habe ich definiert. Technisch könnte man mehr machen. Da ich aber die Speicheraufteilung auf 5 Tabellen ausgelegt habe, wäre es ein erheblicher Aufwand die Anzahl der Tabellen zu ändern.

Ursprüngich sollte das FIS-Control MMI/MIB nur ein Ersatz für bis zu drei Runsinstrumente sein. Es gab dann zusätzlich eine Tabellenansicht.
Anfang letzten Jahres habe ich die Anzahl dann auf 5 Tabellen erhöht.
Noch mehr Tabellen will ich nicht einbauen, auch wenn es wie gesagt mit einigem Aufwand machbar wäre.

Hi!

1. Wenn man für einen Schnellzugriff die Ansicht "Kollektion" wählt, muss als "Wert" die Nummer der Kollektion gewählt werden.
Du hast dort den Wert 1, aber keine Kollektion 1 konfiguriert. Deswegen wird nicht angezeigt.

2. Bricht die laufende Verbindung ab, oder klappt ein neuer Verbindungsaufbau nicht?
Beim Wechsel von Getriebesteuergerät auf Motorsteuergerät muss eine neue OBD-Verbindung aufgebaut werden. Es gibt drei Gründe, warum das fehlschlagen kann:
- OBD-Wartezeit von 1000 Millisekunden ist zu knapp. Erhöhe mal auf 1500 oder 2000 und schau ob es besser wird
- Ab einer gewissen Fahrzeuggeschwindigkeit lehnen manche Steuergeräte neue OBD-Verbindungen ab
- Bei Steuergeräten die KWP2000 benutzen, ist im FIS-Control unter EINSTELLUNGEN -> OPTIMIERUNGEN -> OBD-TIMING das BLOCK DELAY auf 85 zu erhöhen.

Hallo, habe die Formel eingebaut. Firmware steht schon zum Download bereit.

Damit es funktioniert, muss man die Messwerte für Drehzahl und Drehmoment auf der gleichen Tabellenseite haben. Und im Konfigurator in der Spalte "Calculation" diese beiden Messwerte jeweils mit "Engine torque" und "RPM" identifizieren.
Das FIS-Control ersetzt in der Anzeige dann den Messwert für das Drehmoment mit der berechneten Motorleistung. Falls man die Leistung nicht in kW haben möchte, kann man über "Factor" noch eine Umrechnung in PS oder HP machen.

Hi, einen Messwert für dei Motorleistung finde ich beim Datensatz "EV_ECM25TFS0118V0907404E_001003" nicht.

Aber die Formel für Drehmoment und Drehzahl kann ich einbauen.

Hi,

in der Tabellenansicht werden alle Werte immer mit drei Nachkommastellen angezeigt. Das habe ich so gemacht, damit die Tabelle einheitlicher aussieht.
Die Konfiguration "Decimals" bezieht sich nur auf die Zahlenwerte im "Virtual Cockpit" und bei den "Numeric gauges".

Ist noch nicht möglich. Baue ich aber vielleicht ein.

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Kein Problem, wenn du Fragen hast, die für andere auch interessant sein könnten, stelle sie einfach hier im Forum. Ansonsten kannst mir auch gerne eine eMail schreiben.

Einbaubilder sind natürlich super. Kannst du gerne hier im Forum posten.

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(3 replies, posted in Vorstellung)

Danke, danke. Wünsche dir viel Spaß mit dem FIS-Control.

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(11 replies, posted in Allgemeine Diskussion)

Mit dem FIS-Control light gibt es keine Möglichkeit, weitere Sensoren einzulesen.